Lockheed A-29"Hudson"

Photos by André Ravary (http://gmam.ca/hudson.htm)







source http://gmam.ca/hudson.htm

Hudson A-29

Manufacturer:

Lockheed

Overall Length:

44

feet

4

inches

13.51

metres

Wing Span:

65

feet

6

inches

19.96

metres

Height (tip of tail):

11

feet

11

inches

3.63

metres

All-Up Weight:

21, 000

pounds

9, 523

kilograms

Empty Weight:

12, 825

pounds

5, 816

kilograms

Maximum -

253

mph

407

Km/h

220

knots

Patrol -

205

mph

330

Km/h

178

knots

Endurance:

Hours cruise

Hours patrol

Range:

1, 550

Miles

2, 495

Kilometres

1, 347

Nautical

Ceiling:

26, 500

feet

8, 077

metres

Engine:

2 – Wright R-1820-87, each 1200 hp.

References:

Sixty Years, The RCAF and CF Air Command 1924-1984, Ed. Larry Milberry

"驼峰航线" 摘录

此时林大纲机组被航委会安排“特殊任务”，只有机航主任林擎岱、副驾驶盘明，随机报务员盛栋华。盛栋华和郭永凡是最要好的朋友，当时还没改名的欧亚航空公司成都站的职工宿舍就在成都春熙路口凤祥银楼楼上，每次飞行落地后碰巧见面，两人一谈就是小半夜。对朋友无话不说的盛栋华悄悄告诉郭永凡，他们机组对A-29的飞行性能充满忧虑，因为这种飞机原来是轰炸机，重心是按轰炸机要求设计的，整个飞机重心偏向地板和机翼下方，经过“改装”运输机后，重心就分散了，操纵吃力，起飞和降落很不稳定。

　　说到这里，盛栋华的声音更低了：“机长说，迟早要出事儿……”

　　“那就告诉林擎岱，你们别飞了。”郭永凡焦急地劝说好朋友。

　　“可没有别的飞机啊，再说，战事这么紧张，运输任务这么重……”说话间，愁云涌上盛栋华的脸。

　　“没事儿，你们机长技术好。”郭永凡赶紧打哈哈，转移话题。

　　离林大纲机组在“驼峰”牺牲将近一年，1944年11月10日，林擎岱机组驾驶的A-29在昆明巫家坝机场坠毁，机组三人包括盛栋华本人，全部牺牲。

　　当初的“预言”是如此之准确——事故果然是发生在飞机起降阶段。

　　郭永凡老人说，整个抗战期间，陷于停顿状态的“央航”基本上就这么两架飞机正常飞行，最后全摔了，一架直接摔在驼峰航线上，一架也差不多，挨了个边。那时的人啊，明知道有危险，有牺牲、要死亡，就是不退缩。